Termék áttekintése

A hagyományos hornyolt kartondobozok egyforma-hosszúságú felső és alsó szárnyakkal vannak ellátva, amelyek pontosan a doboz közepén találkoznak, így maximalizálják a szerkezeti integritást anélkül, hogy anyagpazarlást okoznának a forgó -kivágás során. Az automatizált, soros flexo mappa-ragasztókon gyártott univerzális szállítók nagy függőleges nyomószilárdságot, optimalizált ISO raklapkockákat és zökkenőmentes kompatibilitást biztosítanak a nemzetközi logisztikai és ipari csomagolóeszközök nagy sebességű,{4}}automatizált tok-felszerelőivel.

Műszaki előírások

Paraméter	Egyfalú (3 rétegű)	Dupla fal (5 rétegű)
Fuvola profilok	B-Fuvola (2,5 mm) / C-Fuvola (3,6 mm)	BC-Fuvola (6,1 mm) / EB-Fuvola (4,3 mm)
Éltörési teszt (ECT)	32 ECT – 44 ECT	48 ECT – 90 ECT
Feltörő erő	150 PSI – 250 PSI	275 PSI – 450 PSI
Maximális teherbírás	Akár 25 kg (55 font)	Akár 50 kg (110 font)
Mérettűrések	±1,5 mm (hornyolás / pontozás)	±1,5 mm (hornyolás / pontozás)
Mérettartomány (H x Szé x Ma)	Min.: 100 x 100 x 100 mm	Max.: 1200 x 800 x 1000 mm
Béléslemez alapsúly	140 gsm – 250 gsm Kraft/Testliner	170 gsm – 300 gsm Kraftliner

Főbb csomagolási előnyök

Nulla{0}}pazarlás-költséghatékonyság
A szimmetrikus szárnygeometria kiküszöböli a vágási veszteséget a hornyolás során, csökkenti a nyersanyagráfordítást, és csökkenti az egységköltséget a nagy{0}}mennyiségű rendelés esetén.

Maximális raklap- és konténerbetöltés
A precíz négyzet alakú sarokhajtások tökéletesen illeszkednek az ISO szabványú raklapokhoz (1200x1000 mm és 1200x800 mm), megakadályozva az élek túlnyúlását, és akár 14%-kal javítva a konténer térfogatkihasználását.

Nagy sebességű{0}}automatizált csomagolás
Az egyenletes résmélység és a szűk ütéstűrés megakadályozza, hogy{0}}elakadjanak az automatizált tokfelállítók, alsó kúposok és beépített pántológépek.

Szerkezeti tervezés és tervezés

Precíziós lapbeállítás
A külső szárnyak egy szigorúan ellenőrzött 2 mm-es középső résben találkoznak, megakadályozva a por beszivárgását, és sík, biztonságos felületet biztosítanak a nyomásra érzékeny szalagok és a forrón olvadt{2}}ragasztók számára.

Közös építési lehetőségek
Ragasztott kötés:30–35 mm-es átfedés hideg-ragasztóval vagy melegen olvadt-ragasztóval lezárva, ideális automata csomagolósorokhoz és nagy-sebességű dobozbeállításokhoz.

Varrott ízület:Nehéz-átmérőjű huzalkapcsok 35 mm-es távolságban elhelyezve, nagy teherbírású-ipari termékekhez tervezve, amelyek nagy oldalsó-falszakadási ellenállást igényelnek.

Repedésgátló-profilok
A számítógépes 3-pontos mérőkerekek a precíz hajtási vonalakat nyomják a külső Kraft bélés törése nélkül, megőrizve az eredeti ECT szilárdságot alacsony páratartalom mellett is.

Hullámkarton és anyagválasztás

Fuvola teljesítményének bontása
B-Fuvola:Merev szerkezet lapos béléssel; nagyon fogékony a flexonyomtatásra, alkalmas belső szállítóknak és kiskereskedelmi csomagolásnak 15 kg-ig.

C-Fuvola:Kiváló egyensúly a függőleges kompresszió és az ütéselnyelés között; standard választás általános szállítási csomagoláshoz 25 kg-ig.

BC-Fuvola:Nagy-sűrűségű, dupla{1}}falú elrendezés, amely a C-horonyrakási kapacitást ötvözi a B-fuvola átszúrásállóságával, akár 50 kg-ig terjedő nagy terhekhez.

Papír szubsztrát minőségek
Virgin Kraftliner:Hosszú{0}}szálas karton, amely nagy szakítószilárdságot és repedésállóságot biztosít az óceáni szállításhoz.

Nagy{0}}teljesítményű fuvola:Újrahasznosított közeg, amelyet nedves{0}}szilárdságú enyvezőszerekkel javítottak, hogy megőrizzék az ütésállóságot nedves környezetben.

Tipikus ipari alkalmazások

Szórakoztató elektronika és készülékek
Védő-főszállítóként szolgál ömlesztett-csomagolt alkatrészek és többszintű raklapokon{1}}halmozott kész kiskereskedelmi dobozok számára.

Ipari gyártás és hardver
A nehéz-mértékû BC-fuvolaszerkezetek biztonságosan tartalmaznak nagy-sûrûségû fémalkatrészeket, autóalkatrészeket és mechanikus hardvert.

E-kereskedelem és nagy-volumen teljesítése
Szabványosított külső kartondobozok automatizált válogató szállítószalagokhoz, vonalkód-leolvasókhoz és nagy sebességű,{0}}beépített lezárókhoz.

Testreszabási paraméterek

Egyéni méretek
Testre szabott belső és külső méretek úgy lettek kialakítva, hogy megfeleljenek a termék pontos geometriájának, és kiküszöböljék a belső üres teret.

Board Layer konfigurációk
Külső bélés:140 gsm, 170 gsm, 200 gsm, 250 gsm Kraftliner vagy Testliner.

Hullámos közeg:110 g/m2, 120 g/m2, 140 g/m2, 170 g/m2 Nagy-teljesítményű fuvola.

Belső bélés:120 gsm, 140 gsm, 170 gsm újrahasznosított vagy szűz nátronpapír.

Flexográfiai nyomtatás és felületkezelés
Akár 4-színes soros flexonyomtatás nem-mérgező vízbázisú tintákkal; Akár 85 LPI képernyőfelbontás az éles szöveg és grafika érdekében.

Kapható védőbevonatok:Nedvességálló-lakk, kopásgátló-belső bélés és olajtaszító-kezelés.

Funkcionális hardver kiegészítések
Kapaszkodók:Standard oval cutouts (90x30 mm) or reinforced die-cut handles for manual lifting.

Tépőcsíkok:Integrált nagy{0}}tapadós tépőszalagok a gyors,{1}}szerszámmentes nyitáshoz a végfelhasználók-felhasználói számára.

Csomagolás és fuvarozási előírások

Knocked Flat (KDF) kötegelés
A kartondobozokat 10-25 darabos lapos kötegben szállítjuk, összenyomva és nagy szakítószilárdságú polipropilén hevederrel átkötve a rakománysűrűség optimalizálása érdekében.

Raklapozás és egységbe helyezés
A kötegeket ISPM-15-ös hőkezelt fa-raklapokon vagy műanyag raklapokon helyezik egymásra, nagy teherbírású-fedőlapokkal, sarok-védelemmel, és a nedvesség elleni védelem érdekében teljesen sztreccsbe csomagolva.

Konténerbetöltés optimalizálása
Egyedi raklapmagasság-konfigurációk úgy lettek kialakítva, hogy maximalizálják a terhelési tényezőt a 20GP, 40GP és 40HQ óceáni konténerekben, csökkentve ezzel az egységenkénti szállítási költségeket.

Gyakran Ismételt Kérdések

K: Miben különbözik az ECT besorolás a Mullen Burst erősségétől az RSC kiválasztásakor?

V: Az Edge Crush Test (ECT) felülről-alulra{1}} méri a nyomószilárdságot, és meghatározza, hogy hány szint magas raklapok rakhatók egymásra egy raktárban vagy óceáni konténerben. A Mullen Burst Test méri a doboz falának átszúrásához szükséges erőt, jelezve az éles belső tartalommal vagy külső behatásokkal szembeni ellenállást.

K: Melyik fuvolaprofil a legalkalmasabb a távolsági{0}}tengeri szállításhoz?

V: A dupla{0}}falú BC-horony 25 kg-ot meghaladó nehéz ipari rakományokhoz vagy több-szintű konténerek egymásra rakásához ajánlott. Az egy-falú C-horony elegendő egymásra rakhatóságot biztosít a 20 kg alatti könnyebb áruk számára szabványos szállítási útvonalakon.

K: Ezek a kartonok zökkenőmentesen feldolgozhatók automatizált csomagológépeken?

V: Igen. A résmélységeket, a szárnyréseket és a bemetszési vonalmélységet szigorú ±1,5 mm-es tűréshatáron belül tartják, hogy garantálják a tiszta szívást, a szárnyak sima összehajtását és a zökkenőmentes -elakadásmentes működést a nagy-sebességű házfelszerelőknél.

K: Milyen lehetőségek védik meg a hullámkarton kartonokat az összeomlástól a nedves óceáni rakományban?

V: A papírpépbe beépített víztaszító-enyvező adalékok külső nedvesség-záró lakkbevonatokkal kombinálva megőrzik a szerkezeti ECT besorolást a nedves szállítási útvonalakon.

Népszerű tags: normál hornyolt kartondobozok (rsc), hagyományos hornyolt kartonok (rsc) kínai gyártók, beszállítók, gyár, hullámkarton szállítódoboz, Hullámkarton hüvely, egyedi nyomtatott postai doboz, összecsukható hullámkarton doboz, újrahasznosított kartondoboz, Tuck Top Auto Bottom